2022.04.26 更新

信号機のない交差点に同じ道路から入った自転車と右折車の事故の過失割合

このページでは、信号機のない交差点に同じ道路から入った自転車と右折車(バイクまたは原付を含む)の事故の過失割合を調べることができます。

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事例No282 同じ道路から交差点に入った自転車と右折車の事故

信号機のない交差点に同じ道路から入った自転車と右折車の事故

信号機のない交差点に同じ道路から入った自転車と右折車の事故の過失割合の目安は、以下のとおりです(上図の車がバイクまたは原付であった場合も含みます)。

過失割合

自転車
15 85
15 85

以下の質問に回答していくと上記の過失割合の%が変化して、より詳しく調べることができます。

自転車はどこを横断していましたか?
隣接する横断歩道と自転車横断帯 横断歩道 自転車横断帯
自転車を運転していた人は12歳以下又は65歳以上でしたか?
自転車は酒酔い運転(まっすぐ歩けない等)又はブレーキ不良でしたか?
車は減速していましたか?
車はウインカーなど右折の合図をしましたか?
車は交差点の中央付近まで行かずに手前で右折しましたか(ショートカット右折)?
早回り右折
車が右折を開始した時点(ハンドルを右に回し始めた時点)で自転車はすでに交差点に入っていましたか?
車は事故の時点では右折を終えていましたか(ハンドルをまっすぐに戻していましたか)?
車は右折禁止違反でしたか?
車は酒酔い(まっすぐ歩けない等)、居眠り、無免許のいずれかでしたか?

過失割合の解説

交差点では、直進する自転車は、右折する車に優先します(道路交通法第37条)。
もっとも、自転車は、道路の左側を通行しなければならないところ(同法第17条4項、第17条の2、第18条1項、第20条1項)、本事例では右側を通行しており、そのような自転車が後方から進行してくることを予想して確認することは、車にとって困難な面があります。
そのため、基本の過失割合は「自転車:車=15%:85%」となります。
ただし、上の各質問のような個別の事情があると、過失割合は変化することがあります。

上で表示される数値(%)は、各種法律文献を参考にして検討されたものであり、おおよその目安です。示談するときは事前に弁護士にご相談ください。
詳しくは自転車と車の事故の過失割合の数値(%)の根拠をご覧ください。

道路交通法第37条
「車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。」

上記条文の「交差点において直進し・・・ようとする車両等」は、対向車に限らず、同じ方向から交差点に入ってきた車や自転車を含みます。

新実務道路交通法(小川賢一著、立花書房)136頁
「「直進しようとする車両等」というのは、どの方向から入ってきた車両でもよい。したがって、右折車と同じ方向から進行してきた後続車で、交差点内で直進しようとする車・・・を含む」

【このページの事例とは異なる事故の過失割合を調べたい方はこちら】
このページの事例は「自転車と車」「自転車と車が同じ道路から交差点に入った」「車は右折」「信号機なし」の事故です。

そのほかの事故の場合は、過失割合TOPページから質問に答えていくと、あてはまる事故のページにたどり着くことができます。

最後までお読みいただき、ありがとうございます。

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このページの執筆者
弁護士 深田茂人

弁護士 深田茂人
大分県弁護士会所属
登録番号33161

大分市城崎町の深田法律事務所代表。
弁護士歴16年、交通事故の相談を900件以上担当してきました。交通事故被害者と保険会社の情報格差をなくしたいと思い、当サイトにて執筆しています。