横断歩道上の歩行者と直進車の事故の過失割合（信号の変化なし）

歩行者は、青信号で横断歩道を横断していた場合、絶対的に保護されるべきですので、過失割合は0％（落ち度なし）です。

上で表示される数値（％）は、各種法律文献を参考にして検討されたものであり、目安です。示談するときは事前に弁護士にご相談ください。
詳しくは歩行者と車の事故の過失割合の数値（％）の根拠をご覧ください。

直進車の信号は赤であり、歩行者は横断歩道を横断していたのですから、直進車の過失割合（落ち度）は大きくなります。
もっとも、下記の法令のとおり、青点滅（または黄）の信号では、歩行者は道路の横断を始めてはならないとされているので、青点滅（または黄）信号で横断を始めた歩行者にも、わずかながら過失割合があるといわざるをえません。
そのため、基本の過失割合は「歩行者：直進車＝10%：90％」となります。

ただし、上の各質問のような個別の事情によっては過失割合が変化します。
たとえば、歩行者が12歳以下の幼児や児童であった場合、歩行者の過失割合は小さくなります。青点滅や黄信号では道路交通法規に従って適切に行動しなければなりませんが、幼児や児童は成人と比べて判断が遅かったり間違ったりすることもありえます。そのような幼児や児童が横断歩道を渡っている可能性は十分ありえることですので、車を運転する人はその点も考慮に入れて、注意しながら横断歩道を通過することが求められます。

上で表示される数値（％）は、各種法律文献を参考にして検討されたものであり、おおよその目安です。示談するときは事前に弁護士にご相談ください。
詳しくは歩行者と車の事故の過失割合の数値（％）の根拠をご覧ください。

道路交通法施行令第2条1項
黄色の灯火　人の形の記号を有する青色の灯火の点滅
歩行者は、道路の横断を始めてはならず、また、道路を横断している歩行者は、速やかに、その横断を終わるか、又は横断をやめて引き返さなければならないこと。

ともに赤信号ですが、歩行者は横断歩道を横断していたことから、基本の過失割合は「歩行者：直進車＝20％：80％」となります。
ただし、上の各質問のような個別の事情によっては過失割合が変化します。

上で表示される数値（％）は、各種法律文献を参考にして検討されたものであり、おおよその目安です。示談するときは事前に弁護士にご相談ください。
詳しくは歩行者と車の事故の過失割合の数値（％）の根拠をご覧ください。

歩行者は赤信号ですが、横断歩道を横断していたことから、基本の過失割合は「歩行者：直進車＝50％：50％」となります。
ただし、上の各質問のような個別の事情によっては過失割合が変化します。

上で表示される数値（％）は、各種法律文献を参考にして検討されたものであり、おおよその目安です。示談するときは事前に弁護士にご相談ください。
詳しくは歩行者と車の事故の過失割合の数値（％）の根拠をご覧ください。

歩行者は横断歩道を横断していますが、直進車が青信号、歩行者が赤信号なので、歩行者の信号無視による危険が大きく、基本の過失割合は「歩行者：直進車＝70％：30％」となります。
ただし、上の各質問のような個別の事情によっては過失割合が変化します。

特に、歩行者が予測しづらい動き（飛び出し、後退など）をした場合、車が事故を回避することはとても困難になります。その場合、歩行者の過失割合がどの程度大きくなるかは歩行者の動きにもよりますが、ケースによっては車の過失割合がないとされる可能性もあります。

実際の裁判例としては、大阪地方裁判所の平成19年3月28日の判決があります。夜間に雨の降っている幹線道路で、歩行者が赤信号で横断歩道を渡っていたときに、青信号で直進する車と衝突した事故でした。車は、制限速度を10kmオーバーしており、運転手は車内時計の表示を注視したまま横断歩道を通過し、急制動等一切の回避措置を講ずることなく歩行者に衝突しました。判決では、歩行者：車＝55%：45%と判断されました。
この裁判例を上の質問にあてはめてみると、幹線道路であったため「歩道」があること、車内時計の表示を注視したままであったため「カーナビ・携帯電話等を注視」にあたることが考えられます。

上で表示される数値（％）は、各種法律文献を参考にして検討されたものであり、おおよその目安です。示談するときは事前に弁護士にご相談ください。
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赤点滅信号や黄点滅信号では、下記の法令のとおり、双方とも注意して交通する必要がありますが、横断歩道上の歩行者は強く保護されるべきですので、基本の過失割合は「歩行者：直進車＝0％：100％」となります。
ただし、上の各質問のような個別の事情によっては過失割合が変化します。

上で表示される数値（％）は、各種法律文献を参考にして検討されたものであり、おおよその目安です。示談するときは事前に弁護士にご相談ください。
詳しくは歩行者と車の事故の過失割合の数値（％）の根拠をご覧ください。

道路交通法施行令第2条1項
黄色の灯火の点滅
歩行者及び車両等は、他の交通に注意して進行することができること。
赤色の灯火の点滅
一　歩行者は、他の交通に注意して進行することができること。
二　車両等は、停止位置において一時停止しなければならないこと。